موقف مُعتاد قد تشاهده يوميًا: تتصل سيارتان بالشاحن نفسه، ومع ذلك تنتهي إحداهما من الشحن قبل الأخرى بفارق واضح. أو قد تستخدم شاحنًا سريعًا بقدرة مرتفعة ثم تلاحظ أن السرعة بدأت تنخفض قبل اكتمال البطارية. لهذا لا يمكن تحديد مدة شحن السيارات الكهربائية من قدرة الشاحن وحدها. سعة البطارية، ونسبة الشحن عند الوصول، والقدرة التي تستطيع السيارة استقبالها، ودرجة حرارة البطارية، كلها عوامل تغير الوقت الفعلي للجلسة. وحتى القدرة القصوى المعلنة للسيارة أو الشاحن لا تستمر بالضرورة طوال مدة الشحن. في هذا الدليل نوضح كيف تقدّر وقت الشحن بصورة أقرب للواقع، وما الفرق بين الشحن المنزلي والسريع، ولماذا قد تحتاج السيارة وقتًا أطول في الجزء الأخير من الجلسة.

مدة شحن السيارات الكهربائية حسب نوع الشاحن

• يحدد نوع الشاحن مقدار الطاقة التي يمكن توفيرها للسيارة، لكنه لا يحدد مدة شحن السيارات الكهربائية وحده. فعلى سبيل المثال، لو كانت محطة الشحن توفر 22 كيلوواط في حين لا تدعم السيارة أكثر من قدرة 11 كيلوواط عند الشحن AC، فستعمل الجلسة ضمن الحد الذي تسمح به السيارة فقط ولن تتخطاه.
• أما في شواحن DC، فتصل الطاقة إلى البطارية دون المرور بعملية التحويل داخل الشاحن الداخلي للسيارة، لهذا يمكن الوصول إلى قدرات أعلى بكثير وتقليل وقت التوقف في موقع الشحن.

يمكن مقارنة أنواع الشحن كالتالي:

نوع الشحن	القدرة التقريبية	مدة شحن السيارات الكهربائية المتوقعة
شحن AC منخفض القدرة	2 إلى 3.7 كيلوواط	قد يحتاج إلى ليلة كاملة أو أكثر حسب البطارية
Wallbox منزلي	7 إلى 11 كيلوواط	عدة ساعات، وغالبًا يناسب الشحن أثناء الليل
AC ثلاثي الطور	حتى 22 كيلوواط	يقلل الوقت إذا كانت السيارة تدعم القدرة نفسها
DC سريع	50 إلى 150 كيلوواط	يمكنه زيادة نسبة كبيرة من الشحن خلال نحو 30 إلى 60 دقيقة حسب السيارة
DC عالي القدرة	أكثر من 150 كيلوواط	يقلل وقت التوقف للمركبات التي تدعم هذه القدرات

ناقشنا في مقارنات سابقة مثالًا لبطارية 60 كيلوواط ساعة تحتاج في العادة إلى ما يقارب 4 إلى 8 ساعات مع شحن منزلي بقدرة 7 إلى 11 كيلوواط، في حين يمكن أن تقل مدة الشحن إلى حد كبير عند الاستفادة من شاحن DC سريع.

كيف تؤثر سعة البطارية على مدة شحن السيارات الكهربائية

• كلما زادت كمية الطاقة المطلوب إضافتها إلى البطارية، زادت مدة شحن السيارات الكهربائية عند ثبات قدرة الشحن. لهذا تحتاج بطارية بسعة 80 كيلوواط ساعة إلى طاقة أكثر من بطارية 50 كيلوواط ساعة إذا بدأتا من النسبة نفسها وكان الهدف الوصول إلى النسبة نفسها.
• سعة البطارية الكاملة لا تعكس وحدها مدة شحن السيارة الكهربائية الفعلية.
• ما يهم فعلًا هو مقدار الطاقة الناقصة عند بدء الجلسة. فقد تصل سيارة ذات بطارية كبيرة إلى الشاحن وهي عند 70%، بينما تصل سيارة ببطارية أصغر عند 10%. في هذه الحالة قد تنتهي عملية شحن السيارة ذات البطارية الأكبر أولًا.
• يمكن تقدير الطاقة المطلوبة بمعادلة بسيطة: سعة البطارية × الفرق بين نسبة الشحن الحالية والنسبة المستهدفة.
• فإذا كانت البطارية سعتها 60 كيلوواط ساعة، وبدأت الجلسة عند 20% وكان الهدف 80%، فستحتاج السيارة إلى إضافة نحو 36 كيلوواط ساعة نظريًا.
• يلي ذلك دراسة قدرة الشحن لتحديد الزمن التقريبي. وفي حال كان متوسط القدرة الفعلية 10 كيلوواط مثلًا، فلن يكون الحساب نفسه كما لو كانت السيارة تستقبل 50 أو 100 كيلوواط.
• لهذا السبب، يُفضل عند مقارنة مدة شحن بطارية السيارة الكهربائية معرفة نطاق الجلسة. فالقول إن السيارة “تشحن خلال 30 دقيقة” لا يكفي دون معرفة ما إذا كان المقصود من 10% إلى 80% أو من نسبة أخرى.

العوامل التي تحدد سرعة شحن السيارات الكهربائية

قد تستخدم السيارة الشاحن نفسه في يومين مختلفين وتحصل على سرعة مختلفة. يكمن السبب في آلية تعامل نظام الشحن مع حالة البطارية وظروف الجلسة باستمرار.

أهم العوامل التي تؤثر على مدة شحن السيارات الكهربائية:

• قدرة السيارة على استقبال AC: الشاحن الداخلي في السيارة يحدد الحد الذي يمكن استخدامه عند الشحن المتردد.
• الحد الأقصى للشحن السريع DC: السيارة التي تقبل 100 كيلوواط لن تستفيد من قدرة 300 كيلوواط كاملة لمجرد توصيلها بمحطة أقوى.
• نسبة الشحن عند البداية: يكون الشحن أسرع في كثير من السيارات عندما تكون البطارية عند نسبة منخفضة، ثم تبدأ القدرة في الانخفاض مع امتلائها.
• منحنى الشحن: القدرة القصوى التي تعلنها السيارة هي أعلى مستوى يمكن الوصول إليه، وليس بالضرورة المتوسط الذي يستمر طوال الجلسة.
• درجة حرارة البطارية: الحرارة المنخفضة أو المرتفعة جدًا قد تجعل السيارة تحد من قدرة الشحن لحماية البطارية.
• تهيئة البطارية قبل الوصول: بعض المركبات تجهّز البطارية حراريًا قبل الوصول إلى محطة الشحن السريع للوصول إلى ظروف أفضل للشحن.
• القدرة المتاحة في المحطة: في بعض المواقع، تشترك عدة نقاط في قدرة محددة، لهذا السبب قد يتغير مقدار ما يصل إلى السيارة مع تغير عدد الجلسات النشطة.

تفسر هذه العوامل سبب اختلاف مدة شحن سيارات الكهرباء حتى عند استخدام شاحن يحمل القدرة نفسها.

تعرف أكثر على قدرات الشواحن بقراءة هذا المقال: شواحن السيارات الكهربائية والفرق بين الشحن البطيء والسريع وفائق السرعة.

الفرق بين مدة الشحن المنزلي والشحن السريع

• مثال من روتين كل يوم: لو كانت السيارة ستبقى في المنزل من المساء حتى الصباح، فلا يهم حينها أن تكون الجلسة قصيرة بقدر ما يهم أن تحصل السيارة على الشحن الذي تحتاجه قبل الاستخدام التالي. هنا يخدم شاحن Wallbox الاستخدام اليومي، لأن ساعات التوقف نفسها تصبح وقت الشحن.
• أما في أثناء السفر، فالمعادلة تتغير. التوقف الطويل يعني وقتًا إضافيًا على الطريق، لهذا يكون اعتماد شواحن DC أكثر فائدة عندما يحتاج السائق إلى استعادة قدر جيد من الطاقة ثم متابعة الرحلة دون انتظار طويل.
• لا يعني ذلك أن الوصول إلى 100% هو الخيار الأفضل في كل مرة. في كثير من السيارات تبدأ سرعة الشحن بالانخفاض مع ارتفاع نسبة البطارية، وقد يستغرق الجزء الأخير من الجلسة وقتًا أطول مقارنة بالطاقة التي يضيفها. 
• لهذا يكون الوصول إلى 70% أو 80% كافيًا في كثير من الرحلات، خصوصًا عندما تغطي هذه النسبة المسافة المتبقية أو تصل بالسائق إلى محطة الشحن التالية.

للمزيد عن اختيار طريقة الشحن المناسبة، اقرأ: شحن السيارات الكهربائية في المنزل مقابل محطات الشحن العامة: أيهما أكثر كفاءة وتوفيرًا؟

كيفية تقليل مدة شحن السيارات الكهربائية

تقليل مدة شحن السيارات الكهربائية لا يبدأ دائمًا بشراء أقوى شاحن متاح. ابدأ بمعرفة ما يحد من سرعة سيارتك.

• راجع قدرة السيارة أولًا: تعرف على الحد الأقصى للشحن AC وDC قبل اختيار الشاحن.
• استخدم قدرة منزلية مناسبة: إذا كانت السيارة تدعم 11 كيلوواط والبنية الكهربائية مناسبة، فإن استخدام شاحن منخفض القدرة دون حاجة سيزيد مدة جلسة الشحن.
• اختر محطة DC مناسبة أثناء السفر: ابحث عن قدرة تتناسب مع أقصى معدل تستطيع سيارتك استخدامه، بدل التركيز على أعلى رقم في المحطة.
• ابدأ الشحن السريع عند نسبة مناسبة للرحلة: تستقبل السيارات عادةً قدرة أعلى عندما تكون البطارية أقل امتلاءً.
• استخدم تهيئة البطارية عند توفرها: إذا كانت السيارة تدعم هذه الخاصية، يمكن الاستفادة منها وفق تعليمات الشركة المصنعة قبل الوصول إلى محطة الشحن السريع.
• لا تنتظر وصول نسبة الشحن إلى 100% في كل توقف سريع: اشحن السيارة بما يكفي لتصل وجهتك أو محطة الشحن التالية.
• راقب القدرة الفعلية أثناء الجلسة: إذا كانت السيارة تستقبل قدرة أقل بكثير من المعتاد بصورة متكررة، فابحث عن السبب بفحص حالة البطارية أو الشاحن نفسه أو ظروف تشغيل السيارة.

في الختام، تتحدد مدة شحن السيارات الكهربائية من خلال كمية الطاقة التي تحتاجها البطارية، وقدرة الشاحن، والحد الذي تستطيع السيارة استقباله، ونسبة الشحن، وحالة البطارية أثناء الجلسة. لهذا يكون تقدير الوقت أدق عندما يبدأ المستخدم من مواصفات السيارة وطريقة استخدامها بدل الاعتماد على القدرة المكتوبة على الشاحن وحدها. تقدم شركة شحن سيارات الكهرباء قوة التيار حلولًا للشحن المنزلي والتجاري والسريع، وتشمل دراسة الموقع واختيار قدرة الشاحن وتجهيز البنية الكهربائية بما يتناسب مع السيارة والاستخدام الفعلي.

تواصل مع قوة التيار لاختيار نظام شحن يناسب سيارتك وموقعك ويساعدك على الاستفادة من القدرة المتاحة دون انتظار أطول من الحاجة.

الأسئلة الشائعة عن مدة شحن السيارات الكهربائية