قد تشتري شاحنًا بقدرة 22 كيلوواط وكابلًا يدعم القدرة نفسها، لتكتشف لاحقًا أن السيارة لا تشحن إلا على 11 كيلوواط. وقد يحدث العكس أيضًا، عندما تكون السيارة قادرة على استقبال قدرة أعلى بينما يصبح الكابل أو الشاحن هو العامل المحدد لسرعة الشحن. لهذا لا يمكن فهم شحن السيارات الكهربائية من رقم القدرة الموجود على الشاحن وحده. سرعة الجلسة تتأثر بقدرة نقطة الشحن، والكابل المستخدم، وقدرة السيارة على استقبال الطاقة، ونوع التغذية الكهربائية في الموقع. ويضاف إلى ذلك نوع الموصل الذي يحدد إمكانية التوصيل من الأساس. في هذا الدليل نركز على هذه العلاقة، ونوضح الفروق بين كابلات الشحن، ودور موصل Type 2، وكيف تختار الكابل الذي يسمح للسيارة والشاحن بالعمل ضمن القدرة المناسبة دون دفع تكلفة إضافية في مواصفات لن تستخدمها.

شحن السيارات الكهربائية وكيف تختلف سرعات الشحن

• لتسهيل فهم سرعة شحن السيارات الكهربائية، فكر في العملية كسلسلة مترابطة. حتى لو كان أحد أجزاء النظام قادرًا على تقديم قدرة مرتفعة، فلن تتجاوز الجلسة الحد الذي يسمح به الجزء الأقل قدرة.
• في الشحن AC، تصل الكهرباء من الشاحن إلى السيارة، ثم يحولها الشاحن الداخلي Onboard Charger داخل المركبة إلى تيار DC تستخدمه البطارية. لهذا تعد قدرة الشاحن الداخلي للسيارة من أهم الحدود الفعلية للسرعة. أما في الشحن السريع DC، فتتم عملية التحويل داخل محطة الشحن ويصل التيار المستمر إلى البطارية مباشرة، ما يسمح باستقبال قدرات أعلى.
• على سبيل المثال، إذا كانت نقطة الشحن توفر 22 كيلوواط والكابل يدعم 22 كيلوواط، في حين لا تستقبل السيارة أكثر من 11 كيلوواط AC، فستبقى الجلسة عند نحو 11 كيلوواط. تركيب كابل بقدرة أعلى لن يغيّر ذلك.

يمكن تلخيص العوامل المؤثرة في السرعة كالتالي:

العامل	كيف يؤثر في سرعة الشحن؟
قدرة محطة الشحن	تحدد أقصى قدرة يمكن للمحطة توفيرها
قدرة السيارة	تحدد مقدار الطاقة الذي تستطيع المركبة استقباله
تصنيف الكابل	يجب أن يتحمل التيار والقدرة المطلوبة
أحادي أو ثلاثي الطور	يؤثر مباشرة في قدرات الشحن AC المتاحة
حالة الموقع الكهربائي	تحدد القدرة التي يمكن تشغيلها بأمان

لهذا، يُنصح عند شحن سيارات كهربائية بصورة يومية بمحاولة التناغم بين هذه العناصر بدل اعتماد أعلى رقم متاح في كل عنصر.

أنواع كابلات شحن السيارات الكهربائية وأهم الفروقات بينها

• أحد أهم الفروق بين كابلات الشحن هو طريقة استخدامها ومصدر الطاقة الذي تتصل به.
• يُستخدم كابل Mode 2 في شحن السيارات الكهربائية من مقبس كهربائي يحتوي على وحدة مدمجة للتحكم والحماية أثناء عملية الشحن. يُعد الكابل خيارًا متنقلًا يمكن الاستفادة منه عند عدم توفر محطة شحن ثابتة، مع قدرات قد تصل في بعض الطرازات إلى 3.7 كيلوواط. لهذا السبب، يناسب الكابل حالات الاستخدام المؤقت أو كحل احتياطي، في حين تكون محطة الشحن المخصصة أكثر ملاءمة للشحن اليومي المنتظم.
• كابل Mode 3 يربط السيارة بمحطة شحن AC أو Wallbox مزودة بمقبس. تتوفر كابلات Type 2 من هذا النوع بعدة تصنيفات حسب التيار وعدد الأطوار، ويمكن لبعض الإصدارات الوصول إلى قدرة 22 كيلوواط عند 32 أمبير وثلاثي الطور، بشرط أن يدعم الشاحن والسيارة هذه القدرة.
• أما شواحن DC السريعة، فعادةً يكون الكابل الخاص بها جزءًا ثابتًا من محطة الشحن نفسها بسبب القدرات والتيارات الأعلى، ولا يختاره السائق بالطريقة نفسها التي يختار بها كابل AC المحمول.
• يجب التمييز أيضًا بين الكابل والموصل. الكابل ينقل الطاقة بين الطرفين، بينما يحدد الموصل شكل وطريقة الاتصال بالسيارة أو محطة الشحن.

تقدم قوة التيار، على سبيل المثال، كابل Type 2 إلى Type 2 للشحن AC بقدرة تصل إلى 22 كيلوواط و32 أمبير، مع أطوال مختلفة حسب احتياجات موقع الاستخدام.

موصل Type 2 ولماذا يعد من أشهر موصلات الشحن

• Type 2 هو أحد أشهر موصلات شحن AC للسيارات الكهربائية، وصار المعيار الأكثر شيوعًا على نطاق واسع في أوروبا. يمكن استخدامه عادةً مع الشحن أحادي الطور أو ثلاثي الطور حسب السيارة والشاحن والبنية الكهربائية. كما أن مواصفاته تندرج ضمن معيار IEC 62196-2 الخاص بموصلات ومداخل شحن السيارات الكهربائية بالتيار المتردد.
• انتشار نوع Type 2 يعود إلى مرونته في الاستخدام. يمكن أن تلاحظه كمرفق في Wallbox منزلي بكابل ثابت، أو في محطة مزودة بمقبس يستخدم معها السائق كابل Type 2 منفصلًا.
• امتلاك Type 2 لا يعني تلقائيًا أن السيارة ستحصل على 22 كيلوواط. قد يكون الموصل والكابل قادرين على توصيل هذه القدرة، في حين يتحدد استيعاب السيارة عند 7.4 أو 11 كيلوواط. تفيد هذه النقطة عند مقارنة سيارات الشحن الكهربائي واختيار ملحقات الشحن المناسبة لها.
• إذا كانت سيارتك ومحطة الشحن تستخدمان Type 2، يمكن الاستفادة من كابل Type 2 إلى Type 2 يتوافق مع القدرة المطلوبة. وتختلف طريقة التوصيل في حالات السيارة التي يلزمها موصلًا مختلفًا، أو جلسة شحن DC.

لمعرفة المزيد من التفاصيل عن الموضوع، اقرأ مقال قوة التيار عن Type 2 to Type 2 Charging Cable وهل يناسب جميع السيارات الكهربائية.

كيفية اختيار كابل شحن السيارات الكهربائية المناسب

اختيار الكابل يبدأ من السيارة، ثم الشاحن، لا من السعر أو أعلى قدرة تلإلاحظها على صندوق الجهاز.

ابدأ من هنا:

1. تحقق من منفذ السيارة: تأكد أولًا من نوع الموصل الذي تستخدمه المركبة في شحن AC.
2. راجع أقصى قدرة AC تستقبلها السيارة: إذا كانت السيارة تقبل 11 كيلوواط، فلن يجعلها كابل 22 كيلوواط تشحن على 22 كيلوواط.
3. راجع محطة الشحن: يجب أن يدعم الشاحن القدرة وعدد الأطوار المطلوبين.
4. اختر تصنيف التيار المناسب: تختلف الكابلات بين 16A و32A وبين أحادي وثلاثي الطور، ما يؤثر في القدرة التي تستطيع نقلها.
5. حدد طولًا عمليًا: يجب أن يصل الكابل إلى منفذ السيارة دون شد أو انحناء حاد. توفر قوة التيار خيارات 5 و10 و20 مترًا في كابل Type 2 إلى Type 2 الخاص بها.
6. راجع جودة العزل والموصل: الكابل يستخدم بصورة متكررة وقد يتعرض للحرارة والغبار والحركة، لهذا يجب أن يكون مناسبًا لبيئة الاستخدام.

اتبع هذه الخطوات أيضًا في المواقع التي تقدم خدمات شحن كهرباء سيارات لعدة مستخدمين، لأن اختيار الكابل فيها يجب أن يراعي اختلاف السيارات وتكرار الاستخدام.

ولأن الكابل جزء من منظومة كهربائية كاملة، يمكنك مراجعة مقال تركيب شاحن سيارة كهربائية الدليل الكامل للاختيار والتركيب باحتراف لمعرفة متطلبات تجهيز الموقع قبل التشغيل.

نصائح لتحسين كفاءة شحن السيارات الكهربائية وتقليل وقت الشحن

• تقليل وقت شحن السيارات الكهربائية لا يبدأ دائمًا بشراء شاحن أقوى. يكفي أحيانًا إزالة العامل الذي يحد من القدرة الحالية.
• ابدأ بالتأكد من توافق الكابل مع قدرة السيارة والشاحن. استخدام كابل محدود بتيار أقل من المطلوب سيمنع الاستفادة من كامل قدرة نقطة الشحن. وفي الوقت نفسه، شراء كابل بقدرة أعلى كثيرًا من قدرة السيارة لن يضيف أي سرعة فعلية.
• استخدم محطة شحن مخصصة للاستخدام اليومي بدل الاعتماد المستمر على مقبس منزلي وكابل Mode 2 عندما تسمح البنية الكهربائية بذلك. شحن Mode 3 عبر Wallbox يوفر قدرات أعلى ويوفر اتصالًا مصممًا أصلًا لشحن المركبات.
• افحص الكابل والموصل بصورة دورية. الأوساخ أو التلف أو الإجهاد المستمر عند نقاط الاتصال لا ينبغي تجاهلها، خصوصًا مع الاستخدام الخارجي والمتكرر.
• تجنب استخدام وصلات تمديد أو محولات غير مخصصة للسيارة بهدف الوصول إلى نقطة أبعد. يُفضل اختيار طول كابل مناسب وتركيب نقطة الشحن في مكان يخدم موقع توقف السيارة.
• عند دراسة مشروع شحن سيارة كهرباء، راجع قدرة السيارة أولًا. فرفع قدرة الشاحن أو تغيير الكابل لا يتجاوز الحد الذي تسمح به المركبة نفسها. المبدأ نفسه ينطبق على شحن سيارات الكهرباء في المنازل والمواقف التجارية.

في الختام، تعتمد كفاءة شحن السيارات الكهربائية على توافق السيارة والشاحن والكابل والبنية الكهربائية معًا. معرفة قدرة كل جزء تساعدك على تحديد العنصر الذي يحد من السرعة واختيار الكابل والموصل المناسبين دون تكلفة إضافية لا تنعكس على وقت الشحن. تقدم شركة شحن سيارات الكهرباء قوة التيار حلولًا متكاملة تشمل اختيار الشاحن والكابلات المناسبة، وفحص الموقع وتجهيز البنية الكهربائية وتركيب أنظمة الشحن للاستخدام المنزلي والتجاري.

تواصل مع قوة التيار لمراجعة نوع سيارتك وقدرتها ونظام الشحن لديك واختيار التجهيز الذي يمنحك أفضل استفادة من القدرة المتاحة.

الأسئلة الشائعة